どうもー皆さま、ボンジョルノ♪
イタリアに戻りました！久々の帰国で見た日本の話…を始めますよー。
まずは、羽田からイタリア直行、そしてパレルモへの帰り便の話からスタート。
毎度、何かとお騒がせな日本ーイタリア直行便だけに、各方面からリクエストもいただきましたw。今回は…なんたってITA！チェックインから問題発生。
でも、結果的に、素晴らしくて厳しい日本風と、ゆるめのイタリア風が混在するカウンターでの貴重な体験ができましたw。…そんな話から、ご紹介します。
ITAエアウェイズのサイトでWEBチェックインができなーい！
アリタリアからITAに、変わってゆくのを遠くから眺めていたコロナ禍。
海外在住者の入国が拒否されるなどショックもありましたねぇ…。
待ちに待った日本イタリア直行便がやっと復活！した後も、しばらく吹き荒れたキャンセルや変更の嵐にビビり、じっと嵐が過ぎ去るのを待って待って…やーっとこの春、
ITA初体験！
ができたわけですが、中身は普通にアリタリアだったｗ。が往路（イタリア→羽田）の感想でございました。
▼往路の話。
今回の復路も…出発する前から、普通にアリタリア・クオリティw。
出発48時間前からできる（はずの）WEBチェックインで、エラーでした。
何度やっても、エラー…で、イタリアにいたら、イタリアらしく諦めるところですが、せっかく日本にいるし？国内の番号にお問い合わせしてみました（電話の応答は早かった）。
「多数お問い合わせいただいてるんですが、システムエラーなので…また改めて挑戦してみてください。ダメだったら空港で…」
と、ふんわりイタリアらしい回答を日本語でいただきましたw。
世界のどこにいても、イタリアと関わるときは、広い心で期待せず、諦観が肝心だな。と実感しつつ、空港へ直接行くことにしたんですが、、、
WEBチェックインしないで空港に行くって…WEBチェックインが導入される前以来。これまた懐かしいけど、ちょっと緊張しました。
羽田空港ITAチェックINカウンターは、JAL！「日本的サービス」に感動
緊張のあまり、きっちりと出発３時間前に空港に到着。
しかし…ITAのチェックINカウンターが見当たらない！
「まさか、日本で認識されてない架空の航空会社だった？」
ドキドキしながらインフォメーションで聞くと、思いもよらない答えが返ってきました。
「JALのカウンターが、時間になるとITAに変わりますよー」
マジかー。なぜITAのサイトに、この情報がないの？！なんて疑問を抱いても、「だって、それはITAだから」以外の答えが見つからないので、あえて問題にはせず、素直にJALカウンターに向かいました。
ITAになるらしいJALのカウンターに着き、念の為、もう一度聞いてみると、「あと30分でITAになりますよ」とのこと。
つい、２人以上に同じ情報を確認してしまうのは、イタリア暮らしが長いせい。もしイタリアなら、少なくとも３人には聞いた方が良いですが、キリリとしたJALの地上職員の方だし、きっと大丈夫に違いない。とやっと安心して、コンビニやら銀行やらに行くなどして戻ってみると、カウンターにはITAの乗客と思しき人々が、集まってきていました。イタリア人も結構いる…。
「あと、15分後かー」
と、ほんとにITAになるのかしらね？なんてブツブツ言いながら、ボンヤリ眺めていると、カウンターの上のモニター画面が、
一斉に、JALからITAに切り替わった！
のでした。ええー？予定時間の15分前なのに？！と驚いてしまいましたよ。
これは、いわゆる日本のお家芸、
「お待たせしないように」の配慮ですよね？
「お待たせしてる」ことにさえ気づかないイタリアだったら、予定の15分後でも切り替わってないと思う！
巻きで対応するなんて、すごすぎー！
その上、きっちりセットされたヘアに、ビシッと決めたベストにはホコリひとつない美しい制服姿がズラリ。誰もガムとか噛んでないしw、スマホでおしゃべりもしてない。
「ああ、日本だな…」と、なんだかウルッときてしまいましたよ。
※カウンターの間借りに加えて、チェックINオペレーションもJALが請け負ってるそうです（2023年5月現在）。
日本とイタリアが混在する羽田のJALだけどITAカウンター
そうして、いよいよ久しぶりのカウンターチェック INです。
長蛇の列に並び、やっとスーツケースの重さを計ると、2個とも2キロ弱ずつオーバーでした。
ここでは、「まあ、いーじゃないですか」と見逃し上等のイタリア式は機能せずw（さすがJAL）。超過分を聞くと、数100ユーロ…。
「じゃ、もうビジネスクラスに変更してください」とやけっぱちになったものの、なんと満席！
「減らして、また並んでくださいね！」と笑顔で追いやられました。キビシーw！（イタリアの方が、融通が効いて良いこともある…。ま、要するに一長一短なわけですよ、どこの国も）
なんとか荷物を減らして並び、ようやくチェックINできたのですが、有無を言わさず渡された搭乗券を見ると、垂直尾翼（最後尾の羽）の上ですか？ってくらいの超後方席。
いやいや、待て待て。
「あのー…前の方の席が良いんですけれども…」と言うと「コンピューター管理してるので、選べません！」とケンもホロロ！
イタリアだとゴネたもん勝ち。の交渉術がありますが、ここは日本。仕方ないか…と、ガックリしながら離脱しましたが、この時点でフライト自体、30分の遅延が、確定してることが発覚（さすがITA）。
それは…ローマ空港で、パレルモ便への乗り換え時間が１時間未満を意味します。垂直尾翼の上で14時間*の長旅を耐え抜き、その上、巨大なローマ空港で走る…いや、無理、死ぬ。
*ロシア上空を避けるため、フライト時間が長くなってます。以前は11時間だったのよねー。
そこで、全体を統括してる風の貫禄のある姉さんにボヤいてみると、「おお、それは大変ですね！」と同情していただいた上、別のカウンターに誘導。
そこで、スルッと希望の前列の有料指定席を購入することができたんですよ。え、できるんだ？
ちなみに、その方は、懐かしいアリタリアの制服を着用されてました（懐）！JALオペレーションだけど、元アリタリアの職員の方々もいるそうです。…百戦錬磨のお姉さん風でカッコよかった。イタリア人みたいだった。
JAL×ITAという、またとない光景は、今だけの特典なのか、ITAが専用カウンターを持ち、再びイタリアを香らせるプロパーの職員さんになるのか。はたして…？
▼2024年はANAとコラボしてました！
羽田ーローマは、14時間の超ロングフライト
イタリアでは珍しい麦茶のペットボトルを手に、ボーディング。日本人は、半分くらいいたかしら。団体ツアーの方もいたようです。再開、始まってますね！
前日、イタリアから日本行きに乗った友達が、「90％外国人だった」と言っていたので、入国する外国人＞出国する外国人になりますよね。入国した外国人は、帰らないのw？とかアホなこと言ってる間に、羽田を離れ…、
あっという間に、ローマです！
14時間は長いけど、思ったほど長くなはい。ロシア上空航路11時間も、地球大回り航路14時間も、ここまでくると目糞鼻糞…おっと、大差ないわね。などと、機上で寝られる私は言います。
寝られない人はツライですよねぇ。飽きない工夫が必要ですね。
オンデマンドで大量の映画も観られますが、音質が…今ひとつ。
ローマ空港、パレルモ行きの国内線は遠い！そして、うるさい
ローマ空港での乗り換えは、移動距離が長い。改装して超巨大化した空港内の端から端へ…と、小走りでも20分はかかります。
汗だくで、パレルモ行きのゲートに着き、すでに始まっていたボーディングの列に加わると（間に合ってよかった！）、
…うるさかったw。
ちょうどなんかのサッカーの試合があったみたいで、スマホで鑑賞してる人が多数。静かな日本から戻ったばかりの耳には、ガヤガヤワーワーほんと、うるさかった。
なんでこうイタリア人はうるさいんでしょうね。２、３人でも日本人10人分くらいは、うるさい。と、ボヤいてる間に、無事パレルモ空港着！ちかっ！
ロストバゲージもなく、税関で大量のコスメの入ったスーツケースに「売るつもりw？」とツッコまれたので、「全部、私が使うつもり！」と答えると、「頑張って！」と言われました（イラッ）。
▼そういえば、鶏肉疑惑をかけられたこともありましたね。毎回何かとチャチャを入れられる…。
黙って仕事をすることができない人たちだけど、それはそれで良いですね。
そして、フラフラ外に出ると、いましたー！
飛行ルートが元に戻って時間短縮＆料金がもう少し下がると良いですが、日本の航空会社と比べたらアレなITAですが、貴重な日本直航便。利用者が少な過ぎて、直行廃止なんてことがないように、今後もせっせと乗りたいと思いますよ。
皆さんも、どんどんITAに乗ってくださーいw！
日本話、続く（予定）。
▼2024年もITAのローマ便は遅延。
▼2025年はITAの羽田便が遅延…w。
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